从产品来看，娃想味领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，吃雪领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定摘要：亲手从线上渠道来看，汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。

今年上半年，做滋滋新能源汽车渗透率达到了42%，混动车型销量增长70%。此外，道美汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。记者了解到，娃想味目前百城车展已经覆盖全国200多个城市，落地执行574场以上，到场客户超270万。

汽车之家资讯业务VP兼总编辑仝斐告诉《华夏时报》记者：吃雪流量不是天生的，吃雪需要我们和更多的伙伴去实现共创共建，才能结合用户需求发挥专业、多元和高品质的内容价值，才能够更好地助力用户做出更佳的消费决策。科技与安全智能化的崛起，亲手促使更多智能评测内容应运而生，亲手也推动着更多行业伙伴共创共建，为用户带来更加有用的专业内容和服务，进而推动行业不断发展。

在买车的用户当中，做滋滋年轻用户青睐纯电车型，低线用户偏爱燃油混动，增换购需求旺盛。

作为行业领先的汽车互联网服务平台，道美汽车之家充分利用其在全国范围内的布局和丰富的行业资源，道美同时携手平安产险，通过线上线下深度融合的创新模式，为消费者提供选车、购车服务。作为领克旗下首款纯电车型，娃想味Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。

9月5日，吃雪吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，亲手领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，亲手更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

新能源时代，做滋滋争先可以，但不必恐后。道美该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。